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L’Etat se base sur des études de faisabilité menées au cours des années 2009-2011 pour affirmer que seule la variante qu’il défend actuellement tient la route.
C’est faux :
Cette note réunit les extraits du rapport de synthèse de ces études de faisabilité qui le prouvent.
La bataille pour une solution raisonnable au problème de capacité du nœud ferroviaire de Genève est loin d’être perdue.
L'hebdomadaire Domaine public vient de publier un article de votre serviteur:
https://www.domainepublic.ch/articles/32768