Le Conseil d'Etat de Genève vient de proposer (novembre 2024) une nouvelle solution de la nécessaire extension de capacité du noeud ferroviaire. Il veut payer la moitié du coût de cette infrastructure ferroviaire coûtant 4 milliards alors que c'est la Confédération qui paie en principe l'entier des infrastructures ferroviaires: Loi fédérale sur les chemins de fer, Art. 49198 Principes. - 1 Sous réserve de l’art. 9b, la Confédération prend à sa charge la part principale du financement de l’infrastructure.

++++++

Investir, c'est engager des fonds pour payer un ouvrage dont on espère qu'une fois réalisé il pourra être amorti. Le Conseil d'Etat s'en est-il assuré? S'est-il assuré que les deux milliards qu'il aura engagés seront un investissement rentable. C'est peu prbable: ce sera aux contribuables du canton de payer, alors qu'ils n'auraient rien à payer si le Conseil d'Etat n'avait pas décidé de refuser l'argent de la Confédération.