Ce sujet a déjà été traité dans la note du 21 juin 2016 : http://leblogderodolpheweibel.blogspirit.com/archive/2016/06/21/critique-estimation-largement-sous-evaluee-du-cout-de-la-bou-277134.html
J’y fais la comparaison du coût du volet ferroviaire en rive droite du projet Genève Route et Rail avec celui du CEVA. Je déduis du coût du CEVA un coût moyen par kilomètre de double voie de 116 millions.
La Durchmesserlinie qui vient d’être achevée à Zurich offre une autre possibilité de comparaison.