Monsieur Maudet,

Le 28 février 2024 vous avez répondu  .à un courrier que je vous avais envoyé le 6 févier 2024, concernant  la boucle ferroviaire de l'aéroport. Je joins ici copie de votre courrier. En substance, vous m'envoyez paître. 2024.03.01 de Maudet.pdf

Le 16 mai 2021, dans le cadre de la mise sur pied d'une procédure qui devait vous réhabiliter, vous aviez invité tout un chacun à vous poser des questions. L'un d'eux vous a interrogé sur  le thème de la boucle de l'aéroport. Voici sa question, et la réponse que vous lui avez donnée: 2021.05.16 Maudet Video. (2).mp4. L'idée d'une ligne qui ne s'arrête pas à l'aéroport mais qui repart sur le réseau national me semble en tous cas à étudier.

Oui certes mon projet  a fait l'objet de débats - politiques, pas techniques -à plusieurs reprises entre 2016 et 2022. Mais comment a-t-il pu se faire alors  que vous jugiez en mai 2021 que l'idée devait être étudiée? Jusqu'en 2021, l'idée devait être étudiée, et dès 2022 elle ne devait plus l'être? Qu'est-ce qui s'est passé entre 2021 et 2024?

Il n'y a eu qu'un échange technique, un seul entre les administrations et moi. Les administrations ont prétendu à une sous-estimation des coûts de réalisation du projet de boucle avant d'avouer qu'elles n'avaient rien étudié . Cet échange était basé sur un mensonge: 2024.08.01 Surréaliste correspondance avec l'OFT.pdf

On verra comment tout ça évoluera. Il me paraît certain que le Tribunal fédéral sera appelé à  se prononcer sur des oppositions, recourra à des experts indépendants, qui s'étonneront que la solution de la boucle n'ait pas été étudiée ni comparée avec les absurdités actuellement en cours d'étude.

Avec mes salutations distinguées,

Rodolphe Weibel

Pour en savoir plus :2024.11.06 Mémoire techniqueAmendé 6 mars 2021mis à jour-avec compression (1).pdf